Каковы перспективы рынка листов SMC в автомобильной промышленности?

Лист SMC в основном используется для неметаллических материалов автомобилей, включая пластмассы, резину, герметики, фрикционные материалы, ткани, стекло и другие материалы, в нефтехимической, легкой промышленности, текстиле, строительных материалах и других смежных отраслях. В результате в автомобилях используются неметаллические материалы. Ситуация с применением отражает всеобъемлющую экономическую и технологическую мощь страны, а также технологическое развитие и возможности применения многих смежных отраслей.

 

В настоящее время армированные стекловолокном композиты, используемые в автомобилях, в основном включают: термопластические материалы, армированные стекловолокном (GFRTP), термопластические материалы, армированные стекловолокном (GMT), листовые формовочные массы (SMC), материалы из смолы для переноса (RTM) и материалы ручной укладки. Изделия из стеклопластика.

В автомобильных армированных стекловолокном пластиках в основном используются армированные стекловолокном PP, PA66 или PA6, а также небольшое количество материалов PBT и PPO. Армированный полипропилен в основном используется при производстве таких изделий, как лопасти вентилятора охлаждения двигателя, верхняя и нижняя крышки ремня ГРМ, но некоторые изделия имеют такие дефекты, как плохой внешний вид и коробление. В результате нефункциональный полипропилен постепенно заменяется неорганическими наполнителями, такими как тальк.

 

Усиленный материал PA широко используется в легковых и коммерческих автомобилях и часто используется в некоторых более мелких функциональных компонентах, таких как защитные кожухи корпуса замка, предохранительные клинья, утопленные гайки, педали акселератора, защитные кожухи верхней и нижней передачи, ручки открывания и т. д. Если выбранный производителем комплектующих материал нестабильного качества, неправильный процесс производства или материал плохо высушен, слабые части изделия треснут. Пластиковые впускные коллекторы — это новый тип технологии, разработанный в последние годы. По сравнению с отливками из алюминиевого сплава он имеет такие преимущества, как легкий вес, гладкая внутренняя поверхность, амортизация, теплоизоляция и т. д., поэтому он широко используется в иностранных автомобилях. Используемые материалы — армированные стекловолокном PA66 или PA6, в основном с использованием метода плавления сердцевины или метода вибрационной сварки трением. В настоящее время соответствующие ведомства Китая проводят исследования в этой области и достигли предварительных результатов.

 

Проблемы, возникающие при работе с SMC-материалами.

В настоящее время считается, что термореактивные композиты не подлежат вторичной переработке, а защита окружающей среды стала в центре внимания, поэтому необходимо рассмотреть перспективы применения SMC. Исследования показали, что SMC можно использовать повторно, независимо от того, покрыт он или склеен, и что детали, изготовленные из SMC, практически не влияют на их характеристики. В ближайшем будущем переработанные бамперы SMC будут использоваться в тяжелых коммерческих автомобилях. В то же время переработанный SMC также можно использовать для изготовления крышек двигателя, подвижных верхних крышек, боковых панелей, решеток и наружных панелей кузова. Переработка SMC — относительно новое направление для индустрии материалов нашей страны, пользующееся огромным спросом.

 

Иностранные SMC, как правило, экологичны и легки.

Из-за требований к легкости и защите окружающей среды автомобилей зарубежная автомобильная промышленность все чаще склоняется к использованию материалов GMT для удовлетворения потребностей деталей конструкции. В основном это связано с хорошей прочностью GMT, коротким циклом формования, более высокой эффективностью производства и более низкими затратами на обработку. Он имеет ряд преимуществ, таких как отсутствие загрязнения окружающей среды. В 21 веке он широко используется в производстве автомобильных многофункциональных кронштейнов, кронштейнов приборной панели, кронштейнов сидений, защиты двигателя, кронштейнов аккумуляторных батарей и т. д. Листовые формовочные компаунды (SMC) являются важной формой термореактивных материалов, армированных стекловолокном. . Благодаря своим превосходным характеристикам его можно производить серийно и достигать поверхности класса А, поэтому он широко используется в автомобилях.